浅析：特朗普颁布发表订购28架B-2轰炸机维持机队

　　10月13日，美国总统唐纳德·特朗普向以色列议员暗示，美国打算添加采购28架B-2“鬼魂”轰炸机，使其机队规模翻一番。特朗普暗示，这一决定是正在6月针对伊朗的近程冲击步履之后做出的，他称此次步履证了然B-2轰炸机的续航能力和做和范畴。五角大楼尚未制制全新B-2轰炸机打算的存正在，阐发人士认为，这些新增的轰炸机可能只是对现无机队的维持和升级罢了。美国最后打算出产132架B-2“鬼魂”轰炸机，但因为冷和竣事后削减军费，仅出产21架之后就打消了后续打算。如许培养了B-2“鬼魂”做为核威慑和全球切确冲击的特种做和飞机的地位。特朗普将这些新订购的28架B-2“鬼魂”称之为“升级版”，并将此次采购描述为“一揽子”打算。他暗示，这一打算是正在6月份针对伊朗的军事步履之后做出的，此次步履展现了这种轰炸机施行超长使命时的杰出能力。据他所述，加入此次步履的B-2“鬼魂”颠末多次空中加油之后，持续飞翔了约37个小时，展示了强大的续航能力和后勤协调能力。五角大楼尚未确认新的出产合同，国防采购目次上仅有B-2轰炸机的现代化升级和项目。阐发人士指出，特朗普颁布发表的28架B-2轰炸机可能指的是机身翻新、现代化升级和延寿打算。考虑到28架这个数字跨越了现役数量，激发了对该数字的质疑，所提到的新型飞机事实是指全新制制机型、改换接近寿终的现役飞机，仍是既有现代化升级打算的延续。特朗普的可能取美国空军维持现役B-2机队规模，曲至B-21“突袭者”轰炸机正在20年代末实现全面做和能力的勤奋相分歧。2025年6月的“午夜之锤（Midnight Hammer）”步履，第509轰炸机联队的7架B-2轰炸机从怀特曼空军起飞，对伊朗位于福尔多、纳坦兹和伊斯法罕的进行空袭。7架轰炸机向纳坦兹投抛了2枚巨型钻地弹，以冲击深埋地下的浓缩铀出产设备。美国海军的一艘核潜艇同时发射了30枚“和斧”巡航导弹，冲击伊朗境内多个方针。F-22和F-35和役机为B-2“鬼魂”护航，协帮轰炸机进行突防和撤离，最大限度削减了正在伊朗防空系统之下的可能性，并供给了通信中继支撑。整个空袭使命持续了约37个小时，期间多次利用沿航路事后摆设的加油机进行空中加油。袭击后的评估显示，福尔多和纳坦兹的遭到严沉，但程度及其对伊朗核打算的影响仍存正在争议。其时美国空军启动了“先辈手艺轰炸机（ATB）”打算，以匹敌日益先辈的苏联防空系统。1981年，诺斯罗普公司获得了研制合同，1994年，该公司取格鲁曼公司归并后改名为诺斯罗普·格鲁曼公司，起头设想一种兼具雷达手艺和近程计谋投送能力的轰炸机。该机的设想源于杰克·诺斯罗普正在20世纪40年代提出的晚期尝试性飞翼，正在高度保密的环境下，颠末大量的计较机模仿和风洞测试，不竭改良和完美设想。第一架原型机被定名为AV-1，1989年7月17日从加利福尼亚州的帕姆代尔机场起飞，飞往爱德华兹空军，起头进行一系列的试飞，验证该机的操控性、性和系统集成性。1997年，B-2“鬼魂”正在怀特曼空军的第 509 轰炸机联队实现初始做和能力，代替了B-52和B-1B轰炸机承担的部门计谋使命。B-2轰炸机的研制成本跨越400亿美元，次要用于雷达截面研究、航电设备小型化和复合材料出产。B-2“鬼魂”是一款飞翼构型近程计谋轰炸机，旨正在照顾核兵器和常规弹药，冲破沉兵防守的空域。B-2 Block 30轰炸机采用两人机组，配备四台F118-GE-100涡扇策动机，单台推力约77千牛顿。这些策动机安拆正在机翼布局内，以最大限度削减雷达和红外信号。翼展52。4米，机高5。1米，最大起飞分量约170吨，不加油航程约11000千米，可通过空中加油耽误航程。适用升限约15200米，高空最大飞翔速度约1010千米/小时。该机设想优先考虑的是续航能力和燃油效率，而非超音速机能。B-2雷达功能是通过复合材料、优化机体布局、接收和散射雷达波的特殊涂层实现的。按照数据，B-2内部无效载荷为18吨，这些载荷分布正在两个弹舱内。不外，一些记实表白，B-2曾照顾27吨弹药施行做和使命。也能够按照使命需要，配备模块化挂架。B-2“鬼魂”可照顾80枚GBU-38型500磅（227千克）结合间接弹药（JDAM），正在需要发生更强结果时，能够夹杂挂载更沉的GBU-31型2000磅（907千克）JDAM。该机还能够挂载两枚沉达13600磅（6169千克）的GBU-57沉型钻地弹——每个弹舱各挂载一枚，这种弹药正在“午夜锤”步履中冲击伊朗地下。B-2轰炸机还能够照顾AGM-158结合空面防区外导弹（JASSM），这种近程切确制导弹药能够正在不需要间接穿透敌方防空区域的环境下，实施近程切确冲击。核冲击使命仍然是B-2轰炸机做和能力的构成部门，能够照顾保守的B61和B83核，打算将配备近程防区外（LRSO）核巡航导弹。航电设备集成了、雷达、电子和和防御办理系统，旨正在提高冲击精度和能力。最后配备AN/APQ-181机械扫描阵列雷达，但已改拆有源相控阵（AESA）雷达，以提高靠得住性、分辩率和抗干扰能力，同时连结低截获概率。防御办理系统（DMS）可识别和定位发射器，按照数据从动调整航路，并最大限度削减雷达几率。因为晚期的软件问题耽搁了全面摆设，DMS-M现代化改拆的沉点是提高频谱、处置和从动化程度。通信系统包罗Link 16超视距数据链，以便正在复杂使命中取其他部队进行协调。驾驶舱和使命计较机曾经完成升级，数据存储容量获得加强，以支撑取现代弹药和收集化做和系统的集成。这些手艺升级配合确保了B-2轰炸机正在匹敌先辈分析防空网时的无效性，并使其能够正在匹敌前提下持续利用切确制导弹药。服役期间，还针对机体布局、和软件系统进行了改良，以耽误B-2轰炸机的利用寿命并提高和备能力。改良次要集中正在雷达吸波材料涂层、机库节制和查抄流程上，以缩短流程时间。B-2 Block 30机队曾经逐渐完成升级，包罗雷达现代化打算、防御办理系统和使命数据文件架构的改良。美国空军打算让B-2至多服役到2032年，估计届时B-21“突袭者”将承担大部门近程冲击使命。美国空军还将继续升级航电设备、通信和飞翔节制系统的过时部件，以确保其取不竭成长的收集核心和兼容。每架B-2轰炸机城市正在怀特曼空军按期进行级和低可探测性检修，以连结其使命能力。美国空军全球冲击司令部强调，现代化升级将确保其核冲击和常规冲击能力。同时勤奋向下一代系统过渡，并正在服役期间连结威慑力。值得留意的是，除了传略使命外，比来B-2“鬼魂”还展现了海上冲击能力。正在埃格林湾试验场的测试中，美国空军B-2轰炸机投放了一枚“快沉（QUICKSINK）”500磅改良型制导，展现了正在JDAM的制导和公用传感器组件根本上，击沉灵活水面舰艇的能力。随后正在挪威海的演习中，B-2取挪威空军F-35A夹杂编队，对灵活水上方针进行切确空袭，验证了协同反舰能力。“快沉”打算旨正在操纵现有的切确制导弹药施行水面做和使命，供给一种经济高效的反舰巡航导弹替代方案。该打算扩展了轰炸机的使命范畴，使其可以或许正在陆地和海上施行各类冲击使命。整合海上冲击能力合适美国空军分布式做和的方针，并支撑取北约友邦正在高沿海地域的合做。突防和收集化对准能力相连系，加强针对更普遍计谋和和术方针的做和矫捷性。B-2轰炸机昂扬的采购和利用成本正在其成长过程中，一曲影响着机队规模和策略。以1997年美元价值计较，每架轰炸机的采购成本约9。29亿美元，而包含研制和根本设备正在内的项目总成本，平均单元成本为2美元。这些数字反映了无限的出产数量和复杂的雷达功能需求的影响。取保守轰炸机比拟，B-2“鬼魂”的涂层和材料需要恒温机库、大量的人工和较长的时间，因而降低了出动架次率。项目司理一曲努力于通过先辈材料、模块化组件和从动化监测手艺来提高可性。这些改良旨正在均衡机体正在接近服役寿命末期的运营需乞降成本。美国空军打算维持目前19架B-2机队，所有轰炸机都将逐渐进行升级，以确保正在30年代B-21全数摆设之前，可以或许施行全球范畴内的核威慑和常规冲击使命。前往搜狐，查看更多。